الكيان الصهيوني يعيش اسوأ ايامه والمقاومة تؤكد على تحقيق النصر في غزة
المعلومة/ بغداد...
حالة الانهيار وهبوط المعنويات هي ابرز مايعيشه جيش الاحتلال الصهيوني الذي لم يكن يتوقع مطلقا ان يواجه مقاومة شرسة عند تخوم قطاع غزة، على الرغم من استمرار المجازر التي يرتكبها المحتل من خلال القصف الجوي.
تابع قناة "المعلومة " على تلكرام.. خبر لا يحتاج توثيقاً ..
ولم تسجل المعركة البرية اي نجاح لقوات الاحتلال التي تحاول الوغل في الاراضي الزراعية للقطاع، وسط تحذيرات من ان زيادة حدة التوترات قد تدفع الى نشوب حرب كبيرة في المنطقة تحرق ارخضر واليابس، مايحتم على الكيان الصهيوني ايقاف المجازر والانتهاكات بحق الشعب الفلسطيني كون العواقب وخيمة.
وقال القيادي في حركة المقاومة الفلسطينية حماس علي بركة، لـ /المعلومة/، ان "هناك حالة من عدم الاستقرار داخل الكيان الصهيوني وضعف في معنويات جيشه".
وأضاف، ان "المقاومة تواصل تنفيذ هجماتها على الاحتلال الصهيوني بعد ان تمكنت من تحقيق نجاح كبير يوم 7 تشرين الأول الماضي من خلال السيطرة على مقرات للمحتل وانهيار لمنظومة الدفاع الأميركية لدى الاحتلال، حيث ان المقاومة لن تتنازل عن نهجها وستواصل جهادها ضد المحتل".
من جانب اخر، بين المحلل السياسي محمد علي الحكيم لـ /ألمعلومة/، ان "قطاع غزة وفي حال تمكنت قوات الاحتلال من اقتحامه بعملية برية فأن جميع المعادلات السياسية والعسكرية ستتغير".
وأضاف، أن "جميع السيناريوهات لدى محور المقاومة واردة للتنفيذ على أرض الواقع، حيث ان ماقام به رئيس حكومة الاحتلال بنيامين نتنياهو من مجازر وانتهاكات فأنها ستنهى العمر السياسي الافتراضي لوجوده في السلطة".
ولفت الى ان "استمرار نهج الاحتلال سيقود الى اندلاع حرب إقليمية طاحنة في المنطقة قد تجر العالم نحو الحرب العالمية الثالثة في ظل استمرار المجازر الصهيونية بحق الشعب الفلسطيني وتعدد الأقطاب في العالم".
من جهة اخرى، اكد معهد واشنطن في تقرير ترجمته /المعلومة/ ان "الحرب تسببت بتعطيل صادرات الغاز الاسرائيلية بعد إغلاق ميناء عسقلان، فيما تشير بيانات كبلر إلى أنه في شهر ايلول، وصل 179 ألف برميل يوميًا من واردات إسرائيل من النفط الخام البالغة 205 آلاف برميل يوميًا عبر عسقلان".
وأشار الى انه "منذ اغلاق ميناء عسقلان تم استيراد شحنة خام واحدة على الأقل عبر ميناء إيلات على البحر الأحمر، ونظرًا لأن معظم واردات إسرائيل تأتي من البحر الأبيض المتوسط والبحر الأسود".
وتابع، ان "الحرب الطويلة قد تجبر المزيد من الناقلات على الإبحار عبر طريق أطول - عبر قناة السويس إلى إيلات بدلاً من عسقلان، مما يضيف حوالي أربعة أيام إلى الرحلة ويرفع تكاليف الشحن".
وأشار الى، ان "حرب غزة فيها مخاطر جيوسياسية عالية على المنطقة، وفي حال اتسعت الحرب لن ينجو قطاع النفط والغاز من التداعيات الاقتصادية، وستؤجل خطط الطاقة للحكومات الإقليمية لسنوات قادمة". انتهى 25ن