عبر تركيا.. زيادة صادرات نفط أذربيجان إلى إسرائيل !

المعلومة / متابعة..
اظهرت البيانات أن صادرات نفط أذربيجان وكازاخستان إلى إسرائيل عبر ميناء جيهان التركي بلغت أعلى مستوى لها منذ عدة سنوات رغم أعلان أنقرة رسميًا أن التجارة مع إسرائيل مقطوعة.
وفي وقت غيّر التوتر في مضيق هرمز معادلات الطاقة في الشرق الأوسط، تُظهر بيانات جديدة أن جمهوريتي أذربيجان وكازاخستان زادتا بشكل ملحوظ صادرات نفطهما الخام إلى إسرائيل عبر خط أنابيب باكو–تبليسي–جيهان BTC) وعبر ميناء جيهان التركي.وفي الوقت نفسه، أثار الكشف عن استمرار هذه الشحنات، في حين أعلنت أنقرة رسميًا قطع التجارة مع إسرائيل، احتجاجات شعبية في تركيا).
كازاخستان؛ استهداف حصة أكبر من خط أنابيب أذربيجان تسعى كازاخستان أيضًا إلى توسيع صادراتها النفطية إلى سوق البحر المتوسط، ولا سيما إسرائيل، بالاعتماد على خط أنابيب أذربيجان. وأعلنت وزارة الطاقة الكازاخستانية قبل عدة أيام أنها تستهدف رفع صادرات النفط الخام عبر هذا المسار إلى 7 ملايين طن متري سنويًا. كما سافر إسحاق هرتسوغ، رئيس إسرائيل، في مايو/أيار من العام الجاري إلى أستانا، وكان أحد الأهداف الرئيسية للزيارة حث كازاخستان على زيادة إمدادات النفط لتلبية احتياجات إسرائيل. وأعلن هرتسوغ خلال الزيارة أنه يأمل أن يتضاعف حجم التجارة بين البلدين «ثلاثة أضعاف».
أذربيجان؛ المورد الرئيسي لنفط إسرائيل رسّخت أذربيجان موقعها بوصفها أكبر مورد للنفط الخام إلى إسرائيل.وتُظهر بيانات تتبع السفن أن واردات إسرائيل من نفط أذربيجان، الذي يُشحن من ميناء جيهان التركي، ارتفعت بنسبة 31% لتصل إلى 94 ألف برميل يوميًا؛ وهو أعلى مستوى منذ عام 2022.وبحصة تبلغ 46.4% من إجمالي واردات إسرائيل من النفط، وسّعت أذربيجان الفارق مع روسيا (المورد الثاني بنحو 28%).وكازاخستان أيضًا، بوصفها المورد الثاني، لديها حصة تتراوح بين 20 و30% من واردات إسرائيل النفطية. ويذهب معظم نفط كازاخستان حاليًا عبر اتحاد خط أنابيب قزوينCPC) إلى ميناء نوفوروسيسك الروسي، ومن هناك بالناقلات إلى إسرائيل، لكن مسار أذربيجان الآن، كمعبر بديل، يزيد حصته في هذه الصادرات.
تناقض تركيا: من ادعاء قطع التجارة إلى استمرار ترانزيت النفط منذ يونيو/حزيران 2024، وفي احتجاج على حرب غزة، أعلنت أنقرة حظر أي تجارة مع إسرائيل، وتُظهر الإحصاءات الرسمية للجمارك التركية أن حجم التجارة مع هذا الكيان «صفر». لكن التقارير الميدانية تقدم صورة مختلفة. وردًا على سؤال برلماني حول إرسال النفط من جيهان إلى إسرائيل، قال ألب أرسلان بايراقتار، وزير الطاقة التركي: «لا تُرسل أي شحنة نفطية من مرفأ باكو–تبليسي–جيهان إلى إسرائيل، وتجري كل العمليات في إطار الاتفاقات الدولية». كما أكد أن تركيا تراقب الاستخدام الفني لخط الأنابيب فقط، وليست مسؤولة عن بيع النفط أو تحديد الوجهة النهائية للشحنات. مع ذلك، تُظهر تحقيقات مستقلة أن الناقلات المحمّلة في جيهان، بعد خروجها من الميناء، تُطفئ أنظمة التعرف الآلي (AIS) وتعلن وجهة قريبة من مصر أو قبرص، لكنها في النهاية تفرغ حمولتها في موانئ إسرائيلية مثل عسقلان. انتهى 25