اوبس غروب: التشويش في الشرق الاوسط على نظام تحديد المواقع ارتفع 400 بالمائة
المعلومة/ ترجمة ...
كشف تقرير لموقع اوبس غروب ، الاربعاء، ان بيانات مثيرة للقلق اظهرت ارتفاعا في تقليد وتشويش نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في منطقة الشرق الاوسط بلغت نسبته 400 بالمائة مما يضع سلامة الطيران في خطر.
وذكر التقرير الذي ترجمته وكالة /المعلومة/ ان " عدد الرحلات الجوية المتضررة في المنطقة ارتفع من متوسط 200 رحلة جويا يوميا بين شهر كانون الثاني وآذار الماضي الى 900 رحلة جوية في الربع الثاني من عام 2024 وفي بعض الأيام، تعرض ما يصل إلى 1350 رحلة جوية للانتحال، حيث افادت اطقم الطيران أيضًا أن شدة الانتحال والتشويش آخذة في الازدياد".
واضاف انه " وفي الوقت نفسه، ارتفع عدد المواقع التي يكون فيها الانتحال نشطًا للغاية من ثلاثة إلى أكثر من عشرة، فعند اندلاع ظاهرة الانتحال والتشويش الجديدة في ايلول من عام 2023، تمت مصادفة الانتحال في شمال العراق (بالقرب من بغداد)، ومصر (بالقرب من القاهرة)، وإسرائيل، ومنذ ذلك الحين، أصبح البحر الأسود، وقبرص، والحدود الكورية، وروسيا نقاطًا ساخنة للانتحال والتشويش".
واوضح انه " بالنسبة لأطقم الطيران، فإن عبء العمل ومخاطر السلامة الناتجة عن تلقي التقليد والتشويش تتغير وتتزايد، ففي البداية، كان الخطر الأساسي من محاكاة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ملاحيًا: بدأ الطيارون الآليون في تحويل الطائرات بشكل غير متوقع، وأصبح موقع الطائرات غير مؤكد".
واوضح التقرير ان " الاشارات الكاذبة تسبب الارتباك في حركة الطيران مما يؤدي الى وقوع حوادث مأساوية ، كما انه وفي بعض الحالات، تكون الرياح المشار إليها على شاشة الملاحة خاطئة وتؤدي إلى الارتباك، وفي حالات أخرى، يتسبب سلوك الطيار الآلي ومؤشرات الانزلاق/الموضع غير العادية في فقدان الاقتراب، يؤدي أي دوران على الفور إلى زيادة عبء عمل الطاقم وتقليل هامش الأمان".
واشار التقرير الى ان " المشكلة هي أن هذه التحولات في المخاطر المتعلقة بالسلامة تحدث دون الاهتمام بها كثيراً، وهي عبارة عن مزالق كامنة لم تتم معالجتها إلى حد كبير، والتي ستصبح واضحة بشكل مؤلم عندما يقع الحادث الأول الذي يعزى إلى الاشارات الخاطئة والتشويش نتيجة التوترات المتصاعدة في المنطقة ". انتهى/ 25 ض
